Dimanche 1er septembre
Ce mois-ci pourrai-je finir l'Amigo ?
Pour les câbles, ceux de Miromain sont des ordinaires sans gaine, autant adapter des câbles de mob, quant à P Millier, pas de réponse à ce jour.
J'ai trouvé et acheté un axe de roue avant, arrivée pour la fin de semaine sans doute.
Phare et feu arrière : que dalle pour l'instant. Wait and see !
Autre chose car il n'y a pas que l'Amigo dans la vie...
Alice est partie en Islande pour 2 semaines, je ne saurais trop vous recommander de suivre ses vadrouilles au travers des aventures de Pépito :
C'est facile et vite lu, les photos sont sympas !
4 septembre
Bon, on va peut-être pouvoir travailler !
L'axe de roue est arrivé, super emballé et en parfait état. Il est des personnes sérieuses, Lucien le vendeur est de ceux-là.
L'emballage :
L'axe comme neuf !
Pour ce qui est du feu arrière, j'en ai trouvé un sur une semi-épave, j'ai proposé 30€, mais le vendeur veut me vendre l'engin entier, complet à 60% à peine. Il trouve que je ne suis pas si loin que ça : 430 km et il faut revenir...
Le phare possède son bitonio d'accroche en haut :
Mais pas en bas, où il devrait je pense y en avoir deux :
Gérard qui m'a donné la selle affirme qu'un Amigo n'est Amigo que si son phare est recollé. Il me dit ça, je le crois !
Je l'ai donc scotché. Le phare pas Gérard...
Il semblerait que ces pièces n'existent plus en neuf car l'usine belge qui les fabriquait a brûlé, les stocks de pièces aussi.
13 septembre
9 jours que l'Amigo est au point mort si on peut dire.
J'attends toujours les câbles pour pouvoir mettre en route.
La roue avant est remontée, mais il me manquait un écrou fin car les filetages des miens étaient fichus. De ce fait, avec un écrou plus gros, je ne pouvais mettre d'entretoise l'ensemble ne passant pas entre les bras de fourche..
Cet aprèm, en rangeant des casiers trouvés ici dans la maison, au milieu de vis, pointes et âneries diverses, je suis tombé sur un écrou fin et un blocage de roulement de roue d'Amigo !
INCROYABLE, étonnant et pourtant vrai...
Il y a eu un Amigo dans cette maison ! Quand ? Comment ? Bref cet écrou va me permettre de remonter la roue avant correctement avec son entretoise d'origine.
Voici la roue en place pile et face.
Il prend tournure le coco :
Pose des durites d'essence :
Remontage du robinet au téflon, ses filetages sont bien tristes et je ne parie pas beaucoup sur son étanchéité...
Pour finir, une photo avec le marchepied. Ainsi on se donne l'impression d'avoir avancé !
Avant de conclure (provisoirement) voici un petit outil acheté à Lidl pour 2,99€ et qui me rend de très gros services : un extracteur de vis.
Il s'agit d'embouts de perceuse qui vont forer la tête de la vis foutue, se faisant de la sorte une accroche efficace permettant de dévisser.
Je viens de l'expérimenter sur plusieurs vis moteur d'une 125 et pas une n'a résisté. C'est plus rapide que de percer la tête et surtout plus sûr car ça ne dérape pas.
Voyez l'outil et la tête de vis !
Ce soir le cyclo est en passe d'être remonté en totalité. Il manque :
- Deux câbles (arrivage demain ?)
- Un feu rouge à trouver
- Une vis de marchepied (vis spécifique)
Il reste à :
- Remonter les câbles manquants
- Démarrer le moteur
- Vérifier le fonctionnement de l'électricité
- Mettre convenablement le phare
- Bloquer les commodos
- Régler les autres câbles
- Reprendre la fixation de l'échappement
- Fixer le rétroviseur
- Vérifier tous les serrages
- Lui mettre une plaque d'immatriculation pour rouler...
18 septembre
Les câbles sont arrivés enfin :
Eh bien ne croyez pas que ce soit réglé pour autant, impossible de monter celui de gaz !
D'abord son cheminement ne va pas, il donne l'impression d'être coincé. Ensuite, la poignée présente des fentes et encoches "farfelues" en ce sens qu'elles n'ont rien de logique comme les poignées classiques Honda habituelles. Bref après plus d'une heure d'essais, j'ai renoncé et vais demander à quelqu'un qui sait en lui envoyant la photo :
Du coup pour me calmer, j'ai redémonté la roue afin de poser l'écrou qui va bien, c'est celui de gauche sur la photo, j'avais mis (par défaut) celui de droite :
Grâce à sa finesse, j'ai pu mettre l'entretoise et maintenant l'ensemble est cohérent, ça tourne comme il faut. Ensuite remplacement d'un serre-câble. Là encore celui que j'avais posé ne convenait pas. Il était en cuivre, joli mais trop tendre sans doute, il ne tenait pas au freinage et glissait.
Un bon machin en ferraille et voilà !
Une note heureuse, le phare est en place et l'échappement correctement fixé, du moins on dirait...
